Rfa ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮಿನಿ-ಟೈಪ್ ರಿಟರ್ನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರಣಿ
ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟ್ಯೂಬ್ ದೇಹದ ಭಾಗವನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೈ-ಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, ತಾಪಮಾನ ಕೋರ್ ನಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಡಚಣೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ, ದೊಡ್ಡ ತೈಲ-ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ, ಸುಲಭ ಕೋರ್ ಬದಲಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಆಫ್ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟ್ರೇಶನ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಯ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿಂದ ಹೊರಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೌಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಬೇಕು. ಒಳಹರಿವಿನ ಪೋರ್ಟ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾದಾಗ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು 0.35MPa ಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಸೂಚಕವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಉದ್ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು 0.4 ಎಂಪಿಎಗೆ ತಲುಪಿದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಬೈ ಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಫಿಲ್ಟೆರೆಲೆಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ತೈಲ ಬಂದರುಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು M18X1.5, ಸೂಚಕವನ್ನು ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ದ್ರವ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದ್ರವ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ, ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೇಡಿಯೋ ಬಿ 3, 5,10,20^200 ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ರೆಫಿಫಿಶಿಯೆನ್ಸಿ ಎನ್ಎನ್ 99.5%, ಮತ್ತು ಐಎಸ್ಒ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ.
ಸಂಖ್ಯೆ |
ಹೆಸರು |
ಸೂಚನೆ |
1 |
ಕ್ಯಾಪ್ | |
2 |
ಒ-ರಿಂಗ್ | ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು |
3 |
ಅಂಶವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವ ಆಸನ | |
4 |
ಒ-ರಿಂಗ್ | ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು |
5 |
ಅಂಶ | ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು |
6 |
ಬೈ-ಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ | |
7 |
ವಸತಿ | |
8 |
ಸೀಲ್ | ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು |
1. ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಿ. ಶುದನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ನ ಉಷ್ಣತೆಯ ತಲೆ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಹೊರಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ , ಹೀಗೆ ಸಿಸ್ಟಂ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದು, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರಗೊಳಿಸುವುದು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುವುದು.
2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಸೋರಿಕೆ ಕೋರ್ ಮಾಲಿನ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ತಾಪಮಾನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು 4 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ°ಸಿ, ಹರಿವಿನ ದರ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು 0.35 ಎಂಪಿಎ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಸೂಚಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ತೈಲ, ದ್ರವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಸೋರಿಕೆ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೆರೆದ ಕೆಲಸ (0.4 MPA ಯ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆದ ಒತ್ತಡ), ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು.
3. ಸೋರುವ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಥವಾ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೋರುವ ಸಾಧನದ ತಾಪಮಾನದ ಕ್ಯಾಪ್ (ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್) ಬಿಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ತುಂಬಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನದ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು M18 x 1.5 ತೈಲ ಬಂದರುಗಳಿವೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಮರಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹರಿವು.
4. ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಮೀಡಿಯಂ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಮರು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಅಡಚಣೆ.
5. ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಕೋರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನದ ನಿಖರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ-ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಣ್ಣ ಮೂಲ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಓವರ್-ಸೋರ್ಸ್ ಕ್ರೋಮಾ, ಓವರ್-ಡ್ರಾಪ್ ಅನುಪಾತ 03,5,10,20N200, ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನ, NN99.5% ದಕ್ಷತೆ, ISO ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮಿನಿ-ಟೈಪ್ ರಿಟರ್ನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರಣಿ
ಬಿಎಚ್: ವಾಟರ್-ಗ್ಲೈಕೋಲ್
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ
ಹರಿವು ತಿಂದಿದೆ (L/niii
ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ (p ni)
ವೈ: CYB-I ಸೂಚಕದೊಂದಿಗೆ DC24V
C: W220V CY-II ಸೂಚಕದೊಂದಿಗೆ
ಸೂಚಕವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ
ಬಿಎಚ್: ವಾಟರ್-ಗ್ಲೈಕೋಲ್
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ
ಮಾದರಿ |
ಹರಿವಿನ ದರ (ಎಲ್/ನಿಮಿಷ) |
ಫಿಲ್ಟರ್. (ಎಂ ನಿ) |
ದಿಯಾ (ಮಿಮೀ) |
ಪ್ರೆಸ್ (MPa) |
ಆರಂಭಿಕ ಎಪಿ (ಎಂಪಿಎ) |
ಸೂಚಕ |
ತೂಕ (ಕೆಜಿ) |
ಅಂಶದ ಮಾದರಿ |
||
ಆರಂಭಿಕ |
ಗರಿಷ್ಠ |
(ವಿ) |
(A) |
|||||||
RFA-25 X*L- $ |
25 |
1 3 5 10 20 30 |
15 | 1.6 |
ಡಬ್ಲ್ಯೂ 0.075 |
0.35 |
12
24 36 220 |
2.5
2 1.5 0.25 |
0.85 |
FAX -25 X* |
RFA -40 X*L - $ |
40 |
20 |
0.9 |
FAX -40 X* | ||||||
RFA - 63 X *L - y |
63 |
25 |
1.5 |
FAX -63 X* | ||||||
RFA-100 X*L-§ | 100 | 32 |
1.7 |
FAX - 100 X * | ||||||
RFA-160 X*Ly | 160 | 40 |
2.7 |
FAX - 160 X * | ||||||
RFA-250 X*Fy | 250 | 50 |
4.35 |
FAX - 250 X* | ||||||
RFA-400 X*Fy | 400 | 65 |
6.15 |
FAX-400 X* | ||||||
RFA-630 X*F- $ | 630 | 90 |
8.2 |
FAX - 630 X * | ||||||
RFA-800 X*Fy | 800 | 90 |
8.9 |
FAX - 800 X * | ||||||
RFA- 1000 X*F- $ |
1000 |
90 |
9.96 |
FAX - 1000 X 大 |
ಸೂಚನೆ:*ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆಯಾಗಿದೆ ಅಂಶ IX • BH-63 x 80.